Mesra alam
bahan
Masa pembinaan yang singkat
Tahan lama dan panjang umur
Beku dan kalis air
LLCP, bahan pembaikan jalan berprestasi tinggi, dibangunkan oleh Eromei.Bahan-bahan utama diimport, prestasi ikatan yang sangat baik dan kemudahan penggunaan adalah lebih baik daripada bahan lain.Bahan jenis musim sejuk dan musim panas sangat sesuai untuk semua cuaca dan persekitaran, dan boleh digunakan untuk membaiki jalan berlubang pada semua jenis turapan konkrit dan asfalt yang meliputi semua lebuh raya, jalan bandar, jalan utama negara dan landasan lapangan terbang.
Sebelum ini
Selepas
LLFP mematuhi sepenuhnya piawaian industri pengangkutan,.
Menggunakan sebatian tampalan sejuk asfalt bergetah berprestasi khas dengan formulasi unik, LLCP boleh bertahan selama-lamanya apabila digunakan untuk membaiki jalan berlubang di bawah keadaan yang betul.
Model yang betul boleh dipilih untuk semua keadaan cuaca, tiada gumpalan pada musim sejuk, tiada longgar pada musim hujan, pembinaan pada musim hujan, tiada pengeringan diperlukan.
Dalam kes jumlah trafik yang tinggi, LLCP boleh dicurahkan dan dibuka kepada lalu lintas dengan serta-merta tanpa memerlukan pemadatan.
Keperluan rendah pada kualiti agregat dan penggredan, bahan buangan daripada pengeluaran loji pencampur atau bahan lama daripada pengilangan turapan asfalt boleh digunakan.Pada masa yang sama, LLCP lebih sihat, kerana formula istimewanya tanpa bau diesel.
Disimpan dalam beg lapis dua meterai dengan jangka hayat sehingga dua tahun.
Dalam kes-kes yang mendesak, LLCP boleh diisi dengan segera ke dalam lubang, untuk menambah baik kesannya, cadangan seperti di bawah:
1. Gali lubang: memotong tepi lubang dengan kemas, dan membersihkan serpihan dan zarah longgar dan air
2. Sapu minyak melekit: Seperti yang diperlukan, sapukan lapisan minyak tack coat yang sekata pada dinding dan bawah lubang sebelum menyebarkan tampalan sejuk
3. Pengisian:Tuang LLCP ke dalam lubang-lubang sehingga ketinggian bahan adalah kira-kira 1~2cm di atas permukaan jalan dan bahagian tengah jalan berlubang hendaklah berada di atas bentuk cembung.
4. Kesediaan segera untuk lalu lintas: Dalam kes volum trafik yang tinggi, adalah mungkin untuk mencurahkan LLCP dan kemudian dibuka serta-merta kepada lalu lintas tanpa padat.
Pemadatan mesin:Selepas meletakkan sama rata, pilih alat pemadatan dan kaedah pemadatan yang sesuai untuk memastikan kualiti pembinaan.
5. Pembaikan:Permukaan lubang yang dibaiki hendaklah licin, padat dengan baik di sekeliling lubang dan sudut, dan bebas daripada kelonggaran.Lubang itu boleh dibuka kepada lalu lintas selepas dibaiki.